Probamos la quinta generación del clásico deportivo norteamericano lanzado en 1969. Tiene un motor V8 de 6,2 litros, 432 CV y un precio más que sobresaliente: 43.900 euros.
¿Es posible divertirse consumiendo menos combustible? Eso dice el anuncio del Fiat 500 TwinAir. Probamos el coche de dos cilindroscombinado con los toques característicos en su exterior o interior de la marca de moda Diesel.
Nos ponemos al volante del Ibiza ST, la versión familiar del popular urbano de SEAT. Es un coche dinámico y cómodo con un maletero gigantesco. Aunque un poco gastón si le exiges mucho.
Nos ponemos al volante del Volkswagen Scirocco R. Rápido, con una línea deportiva pero no estridente y unos acabados de lujo, nos parece uno de los mejores compactos deportivos del mercado.
Nos ponemos al volante del FIAT Punto EVO 1.4 Multiair Sport. Tiene 135 CV de potencia y un equipamiento de escándalo. ¿Pero es un coche deportivo o un utilitario que solo destaca por sus acabados? Lo analizamos.
Probamos el Mazda MX-5 Roadster Coupé Sportdrive. Tiene todos los ingredientes para ser divertido: ligero, tracción trasera, un gran reparto de pesos y bajo centro de gravedad. Y lo es.
Conocemos en Córdoba al nuevo Peugeot 308. La actualización se centra en su aspecto interior y exterior. Mejora de la eficiencia de sus motores y lo comprobamos en la variante descapotable, el 308 CC.
Coches.com viaja a Zurich para probar el renovado Chevrolet Aveo, un urbano que se lo pondrá muy difícil a sus competidores porque sube mucho su nivel calidad pero mantiene los precios ajustados.
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