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El Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid 2024 es la versión más potente de la berlina, un PHEV de 782 CV que batió récord en Nürburgring.

El BMW M2 2025 llega al mercado con más potencia (480 CV), más agresividad visual y muchas características de equipamiento nuevas.

El BMW M5 2024 cambia de paradigma con un sistema híbrido enchufable con hasta 727 CV de potencia y una serie de mejoras interesantes.

Conducimos el BYD Seal Design 313 CV, la versión de acceso que se demuestra más que suficientemente potente y apta para viajes largos.

El BMW M3 2025 es la actualización del sedán más deportivo de la gama, que lleva su motor de seis cilindros hasta los 530 CV.

El Mercedes Clase E se acerca mucho a un Clase S. Incluso el Mercedes E 220 d, el menos potente de la gama y diésel, es un alarde de confort.

El Audi S3 Sedan 2024 es una actualización para la berlina deportiva, que llega hasta los 333 CV de potencia y mejoras a nivel de chasis.

El BAIC EU5 es un sedán eléctrico que será el desembarco de la marca china en España y que irá seguido por otros dos SUV (de gasolina).

El Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ es una versión deportiva de la berlina en formato híbrido enchufable que destaca por prestaciones.

Se acerca el momento de que se actualice el Škoda Octavia RS por su nueva generación, así que si lo quieres, esta prueba te interesa.

INFORMES

ACTUALIZADO | Comparativa de coupés grandes nuevos en 2025. Dos puertas y espacio para 4. Son atractivos, pero poco prácticos y algo caros.