Bugatti ha presentado el L´Or Blanc, una versión del Veyron Grand Sport que destaca por su acabado en porcelana y un interior de lujo. Ha sido fabricado en exclusiva para un saudí que ha pagado 1,65 millones de dólares.
Ya ha finalizado el International Bugatti Meeting 2011, en el que 95 coches de la mítica marca franco-italiana han recorrido 1.230 kilómetros por Castilla y León y La Rioja, durante una semana, ante la sorprendida mirada de miles de curiosos.
El International Bugatti Meeting 2011 es un evento que reúne, por vez primera en España, a coleccionistas de esta marca procedentes de todo el mundo. 96 Bugatti, de 15 nacionalidades distintas, recorrerán Castilla y León y La Rioja del 5 al 11 de junio
No, no os habéis equivocado. Esto no se ha convertido en un blog sobre moda. Resulta que el prestigioso diseñador Ralph Lauren es el poseedor de una de las mejores colecciones de vehículos clásicos de todo el mundo, y ha decidido mostrarlos en el Museo de Artes Decorativas de París
La firma fundada por el mítico Ettore Bugatti presentó en París la última versión de su superdeportivo más famoso: el Bugatti Veyron 16.4 Super Sport. Y es todavía más rápido.
Lo habitual es que, a partir de un prototipo, se use su tecnología en un modelo en concreto que se verá por nuestras carreteras. Pero a veces esa cadena de acontecimientos se interrumpe por diversas causas. Aquí te contamos algunas de esas historias curiosas de esos modelos que nunca vieron la luz.
El nuevo monstruo de Bugatti, el Veyron 16.4 Super Sport se estrenó oficialmente el domingo pasado. Si ya el Veyron normal es lo más de lo más en cuanto a exclusividad, esta edición limitada le supera, y mira que esto es difícil. La potencia la aumentan hasta unos increíbles 1.200CV.
Este clásico de las carreras fue uno de los modelos Bugatti que logró más victorias, además de ser el primero que incorporaba un radiador en forma de arco. De este modelo se llegaron a fabricar alrededor de 400 unidades gracias al prestigio demostrado en los circuitos.
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