coches híbridos

Ponemos a prueba al DFSK E5, el híbrido enchufable de siete plazas de la marca, que presume de un precio de 35.449 euros y otras bondades.

Ponemos a prueba al Lexus LBX, el modelo más pequeño de la marca que busca aportar un carácter premium en formato híbrido y urbanita.

La factoría de motores de Renault en Valladolid ya trabaja en sistemas híbridos enchufables bajo la batuta de Horse, tras una inversión.

La gama del DS 7 se simplifica y reestructura con los nuevos acabados Pallas y Étoile, que ofrecen un equipamiento completo y equilibrado.

El Ford Ranger PHEV 2025 es la versión híbrida enchufable de la pick-up, que mantiene sus capacidades y ofrece 45 km de autonomía eléctrica.

El Mazda MX-30 E-REV es un coche eléctrico de autonomía extendida que gasta muy poco en modo eléctrico y evita angustias por autonomía.

El Toyota C-HR 220 PH es un SUV PHEV con un buen tacto dinámico y que consume muy poco, pero con un precio algo elevado para su tamaño.

El Mazda 2 Hybrid es un coche de buen tacto, con consumos muy bajos en ciudad y fuera de ella. ¿Cuándo elegirlo antes que un Toyota Yaris?

Los coches híbridos enchufables pueden ser una tecnología de transición, moviéndose en eléctrico sin ansiedad de recarga. Análisis a fondo.

El Renault Rafale E-Tech 4x4 300 CV ya está a la venta desde 52.100 euros con dos niveles de equipamiento muy completos y algunas mejoras.