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Los deportivos de las grandes marcas alemanas luchan por el título del mejor, armadas de potencia, prestaciones y un diseño espectacular.

El Honda CR-Z Hybrid ha sido presentado en el Salón Internacional de Ginebra 2010. Combina las ventajas de un potente propulsor de gasolina y un limpio motor eléctrico.

Las grandes firmas japonesas cada vez dan pasos más grandes en el mercado de los deportivos. Tanto que ya parecen en condiciones de pelear con los clásicos del segmento.

Las firmas alemanas son las más poderosas dentro del mercado automovilístico, pero hay alternativas igualmente válidas e interesantes.

El Citroën Survolt adelanta las líneas futuras de un deportivo biplaza con propulsión totalmente eléctrica.

El Toyota FT-86 llega con el objetivo de devolver el lugar de privilegio que la marca nipona había alcanzado con otros clásicos como el Celica, el Supra o el MR-2.

Dentro del mercado del automóvil también hay opciones para hacerse con un fantástico deportivo a un precio razonable. Desde Alemania nos llegan tres buenas muestras.

El Nissan 370Z Black Edition es una forma de celebrar el 40º aniversario de las versiones Z de la marca. Lleva un motor con una cilindrada de 3,7 litros y una potencia de 330 CV. Lleva un sistema de tracción trasera y bien un cambio manual de seis marchas o uno automático de siete.

El próximo Salón de Ginebra será el momento en el que el mundo pueda descubrir el nuevo Porsche 911 GT3 Híbrido diseñado para la competición.

El nuevo Porsche 911 Turbo S aumenta la potencia y se convierte en el deportivo más eficiente del segmento de altas prestaciones.

INFORMES

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