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Se van a hacer dos unidades del Porsche 718 Cayman GT4 RS x TAG Heuer con una clara inspiración en la Carrera Panamericana de 1953.

El Porsche 911 GT3 R rennsport debuta a nivel mundial. Se trata de un GT3 R reimaginado y elevado a la quintaesencia Porsche.

El Porsche Cayenne S E-Hybrid es el híbrido enchufable intermedio y viene con 519 CV de potencia y hasta 90 km de autonomía eléctrica.

Los ingenieros de KAMM se atreven con un restomod del Porsche 912 que aboga por la ligereza y las sensaciones analógicas. Este es el 912c.

Verás cosas bonitas por aquí, la primera de ellas tú, pero este Porsche 911 slantnose ochentero no te dejará indiferente.

El Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid se coloca como tope de gama con una potencia de 739 CV y una serie de modificaciones muy importantes.

Otra joya restomod: el Porsche 914 se reimagina con tintes del Cayman 987 S por los ingenieros de Fifteen Eleven Design

INFORMES

ACTUALIZADO | Comparativa de coupés grandes nuevos en 2025. Dos puertas y espacio para 4. Son atractivos, pero poco prácticos y algo caros.