récord

El Pininfarina Battista pisa el Autódromo de Dubai para comprobar sus cifras en línea recta y nos deja con una aceleración de órdago.

El Mercedes-AMG One es oficialmente el coche de producción más rápido en Nürburgring estableciendo el récord en 6:35.183 minutos.

En la década de 1930 salieron unos prototipos que buscaban batir todos los récords. Los Citroën Rosalie fueron los reyes de la resistencia.

Más de 16 kilómetros en menos de media hora, marcha atrás. Un récord que a buen seguro tuvo que causar al piloto un notorio dolor de cuello.

La edición especial Volkswagen Golf R 20 Years, la más potente en la historia del modelo, consigue también su mejor marca en Nürburgring.

El Porsche Taycan Turbo S bate un récord al completar Nürburgring en 7:33 con un kit de de Porsche Tequipment a la venta en Alemania.

El McMurtry Speirling es el monoplaza eléctrico que ha conseguido el ascenso a Goodwood en apenas 39,08 segundos para conseguir el récord.

Con el kit de Manthey Racing ofrecido por Porsche, tu 911 GT3 podrá ser hasta cuatro segundos más rápido en Nürburgring Nordschleife.

Puede que el nuevo Honda Civic Type R no esté terminado, pero eso no ha impedido que rompa el récord para coches de tracción delantera en Suzuka.

Olvídate de los Hummer estirados para hacer fiestas en movimiento, e incluso de un microbús o el mismísimo Canyonero. Correctamente apodada “The...