Saab

Muchas veces, las cosas que se pierden deberían seguir perdidas. Esta es la triste historia de un concesionario de Saab abandonado.

En las últimas semanas hemos seguido de cerca el devenir del NEVS Emily GT, con sus idas y venidas, y ahora parece que vemos brotes verdes.

Aunque Saab desapareció hace más de una década, en Taiwán se mantienen algunos concesionarios para dar servicio a sus coches.

Tesla innovó en el panorama de la industria automotriz electrificada para generalizarla, y Saab hizo lo propio con los vehículos de combustión interna.

Los propietarios de la antigua Saab, Evergrande Group, tienen graves problemas financiaros y la ofrecen a inversores europeos y americanos.

Saab nos dio algunos de los mejores coches que un cliente medio podía comprar, pero lamentablemente cerró sus puertas en 2011 tras declararse en bancarrota.

El Saab 96 Monte Carlo 850 era la versión más potente del 96, un vehículo que ganó rallyes con un pequeño motor por su ligereza y fiabilidad.

Este es último que salió de la línea de producción de la planta de Trollhättan, Suecia. Se trata de un Saab 9-3 Aero Turbo4 que irá a subasta.

Este no es un Saab 9-3 Cabriolet de 2012 cualquiera. Vale, está absolutamente impecable y su kilometraje es bajo. Probablemente, es el mejor regalo...