Aunque hace tiempo se habló de una posible desaparición de Mitsubishi en nuestro continente, ahora parece haber resurgido con más fuerza que nunca. Lo hace a través de modelos como el nuevo ASX, que aprovecha toda la experiencia del Renault Captur, con quien comparte casi todo. Y de cara a futuro quieren lanzar algún modelo más que lleve la personalidad de la firma de los diamantes por bandera. Se puede apreciar con el Mitsubishi XFC Concept que acaba de ser presentado.
Es el prototipo de un SUV compacto que aboga por un diseño más potente y diferenciado. Se nota principalmente mediante ese frontal que estrena una firma lumínica que no pasa desapercibida. Tiene unos faros principales con forma de L y unos pequeños listones horizontales, mientras que el paragolpes también tiene una iluminación hexagonal en su parte inferior. En la zona intermedia destaca la parrilla carenada con un entramado especial, que sirve como evolución al tradicional Dynamic Shield.
Los laterales del Mitsubishi XFC Concept son musculosos por las nervaduras y los marcados pasos de rueda que dejan lugar a sus llantas. Aunque también son fluidos al tener las manecillas de las puertas enrasadas en la carrocería y al sustituir los espejos retrovisores tradicionales por aerodinámicas cámaras. La zaga adopta los mismos hexágonos iluminados en la parte inferior, mientras que los pilotos LED son de nuevo diseño y que hay una tercera luz de freno vertical integrada en su spoiler de techo.
El interior de este prototipo luce colorido y espacioso. Se han instalado alcolchados suaves en casi todas sus superficies, con materiales agradables y algunos acentos en los asientos. En el salpicadero se puede observar una doble pantalla de 12,3 pulgadas, siendo la de la izquierda para la instrumentación y la de la derecha para el infoentretenimiento. Hay una botonera en la parte baja y tiene pinta de que podría llegar a producción sin que hicieran falta muchos cambios.
Por otro lado, se menciona que la habitabilidad del Mitsubishi XFC Concept es notable y que sus plazas traseras están por encima de la media. En todo caso, habrá que esperar para saber más datos, pues todavía no se ha desvelado nada sobre su sistema de propulsión, que podría ser totalmente eléctrico. Tampoco se ha dicho nada sobre su futura comercialización en Europa, inicialmente es un modelo proyectado para el mercado asiático, probablemente para 2024.
