Citröen acaba de revelar los primeros detalles de su DS4, el segundo modelo de su línea premium. Ofrece el diseño de un cupé sin sacrificar espacio. Se basa en la segunda generación del C4, a la venta al inicio de 2011.
¿Alguna vez os habéis preguntado qué modelo es el más raro del mundo? Seguramente éste tiene todas las papeletas para llevarse el premio gordo. Estamos hablando del Karin. Un modelo que vio la luz en 1980, en el Salón de París. Su objetivo principal sobresalir en diseño y estética.
Fruto de un diseño eficaz, basado en el uso de las piezas estrictamente necesarias para su fabricación, los ingenieros de Citroën han creado el C-Cactus. Un vehículo que aglutina diferentes funciones en una sola pieza, logrando una mayor simplificación al prescindir de todos los elementos superfluos
La elegancia y la robustez se mezclan sabiamente en este crossover de Citroën, creando una bella sensación de dinamismo. Sus marcados volúmenes de líneas redondeadas y su color gris luminoso le confieren un aspecto de robustez y fortaleza, a la vez que elegante y refinado.
Vigo toca el cielo con los dedos. En medio de la madre de todas las crisis, un consorcio liderado por la marca japonesa Mitsubishi planea aterrizar en Galicia para dejar la friolera de 1.500 empleos directos y una inversión que se situaría en torno a los 400 millones de euros. ¿Saldrá adelante?
El grupo automovilístico PSA Peugeot-Citröen ha confirmado, en el día de hoy, que su planta de producción en Vigo, Galicia, es la elegida para iniciar la fabricación de los nuevos modelos de bajo coste, destinados a cubrir las demandas generadas en las clases medias de los países emergentes.
La marca francesa no se detiene en su profundo proceso de evolución. A las presentaciones de los nuevos C3 y DS3, se suma ahora la llegada del Citröen Aircross, la versión más juguetona del Citröen C3 Picasso, con un diseño muy desenfadado y con muy buen pinta en su nuevo traje 4x4.
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