Mercedes AMG

Mercedes-AMG quitó el motor V8 de algunos de sus topes de gama y sabe que eso les ha costado algunos de sus clientes más puristas.

El Mercedes‑AMG PureSpeed es el primer modelo de la familia Mythos, un biplaza de altas prestaciones sin techo, limitado a 250 unidades.

Los Mercedes-AMG GLC Coupé 2024 van desde los 421 CV del 43 4MATIC hasta los 680 CV del 63 S E Performance y vienen con novedades.

Aunque los habían despedido de los modelos medianos, parece que Mercedes-AMG recuperará el V8 biturbo de 4.0 litros en los Clase C y Clase E.

El Mercedes-Benz E60 AMG fue un sedan muy destacado de los 90 por su motor V8 de 6.0 litros y la preparación exclusiva de AMG.

El Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC+ es la versión más potente del SUV de lujo con su motor V8 biturbo de 4.0 litros y va cargado de equipamiento.

El Mercedes-AMG GT2 es el carreras-cliente más potente, que llega a la temporada 2023 con sus 707 CV y muchas mejoras en varios niveles.

El Mercedes-AMG C 63 S E Performance F1 Edition es una edición especial del híbrido enchufable que consigue 680 CV con cuatro cilindros de base.

El Mercedes-AMG EQE SUV 2024 ofrece unas prestaciones similares a las de un superdeportivo, pero con espacio para el doble de ocupantes.

El nuevo Mercedes-AMG C 63 S E-Performance Estate es la versión familiar de la berlina mediana de Affalterbach, ahora con cuatro cilindros.