El duelo se produjo. Mini contra Porsche. Aunque hubo un truco especial. Nada de usar el trazado habitual del Road Atlanta. Se habilitó un recorrido específico en la parte interior del circuito. De esta forma se eliminaban las rectas. El objetivo mermar la ventaja del Porsche.
Ferdinand Porsche comenzó trabajando para Jacob Lohner, un constructor de automóviles. Ahí, el joven deslumbró creando un innovador sistema de propulsión eléctrico y su Lohner-Porsche Mixte Hybrid.
Las marcas siempre aspiran a ser mejores que sus rivales, o, por lo menos, parecerlo o aparentarlo. Hace unos años asistimos a la guerra abierta que mantenían Pascual y Don Simón en el mercado de los zumos. Y la industria del automóvil no es ajena a estas prácticas publicitarias.
Mini desafía a Porsche. El circuito de Road Atlanta es el destino. Con fecha incluida. Quizá Mini no creía que Porsche aceptará. De ahí el lanzamiento del reto. Aunque para el primer modelo esto es una gran publicidad indirecta que no van a dejar desaprovechar. Entonces, llega Hyundai y reta a Mini.
Con el comienzo de las entregas de los dos modelos de 6 cilindros, el Cayenne y el Cayenne diésel, Porsche AG completa la gama de su todoterreno deportivo. Ambos combinan las características típicas del Cayenne, como una deportividad muy confortable, con una eficiencia en consumo bastante contenida.
¿Sabías que el primer híbrido de la historia fue un Porsche de 1900? Porsche mostrará además, en el Salón Internacional del Automóvil Ecológico de Madrid, la nueva generación del Porsche Cayenne.
Porsche AG dedica cuatro nuevos accesorios de marcado carácter retro al espíritu de las prestaciones más deportivas. Destacan las llantas de 19 pulgadas Sport Classic, desarrolladas especialmente para el 911 Sport Classic con el inconfundible aspecto de las legendarias Fuchs de Porsche.
El Porsche 911 GT2 RS es el modelo más potente de la gama gracias a un motor de gasolina con 3,6 litros de cilindrada y 620 CV de potencia. Lleva una caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción trasera. Sólo se venderán 500 unidades con un precio de 261.968 €.
Michelin ha anunciado el lanzamiento de tres nuevas gamas de neumáticos pensados para el Porsche Cayenne. El objetivo es doble: mejorar la seguridad y reducir el consumo de combustible.
J.D. Power and Associates presentó su informe de fiabilidad para EE.UU. Porsche pasa del puesto 11 al primer lugar de una lista que cierran Land Rover y Suzuki.
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