revisión

Al comprar un coche de segunda mano, los factores esenciales y determinantes se reducen a: el kilometraje y la edad. Pero, ¿cuál importa más?

En la lista de llamadas a revisión de la NHTSA en 2024 sorprende ver que Tesla lidera, pero es Ford la que manda más coches al taller.

Se han registrado 1.851 vehículos de Porsche con problemas en las llantas monotuerca, por lo que se va a ejecutar una llamada a revisión.

Los casi 72.000 Volvo EX30 que se han fabricado (2.000 en España) se enfrentan a una llamada a revisión menor por un fallo de software.

La DGT incluirá en su Registro de Vehículos la información sobre si hay llamadas a revisión pendientes y notificará por otros medios.

Hasta 66.000 unidades de Citroën C3 y DS 3 en nuestro país podrían estar afectadas por los airbag Takata y tendrán que pasar revisión.

Los Mercedes GLE y GLS fabricados entre 2017 y 2023 registran dos llamadas a revisión en menos de una semana por dos fallos considerables.

Algunos modelos de SEAT fabricados entre 2012 y 2017 tienen el fallo de los airbag Takata y tienen que ser sustituidos de forma inmediata.

Algunos Citroën y Peugeot a partir de 2015 presentan un problema en el sistema de AdBlue y la OCU quiere que el fabricante se responsabilice.

Al parecer, todavía hay en España más de 300.000 coches de Audi, BMW y Skoda con los airbag defectuosos de Takata que han de ser cambiados.