contaminación

La normativa CAFE establece límites de emisiones en vehículos vendidos. Esto modifica ya la oferta existente y los precios de cada coche.

Los fabricantes europeos de automóviles evitarán multas por exceso de emisiones comprando créditos verdes a fabricantes como Tesla y BYD.

Se ha descubierto que las emisiones de los frenos, concretamente del cobre de las pastillas, podrían ser más perjudiciales que las del diésel.

Los coches sin etiqueta podrán seguir circulando en Madrid durante todo 2025, ya que se establece como periodo de aviso y no habrá multas.

Tesla se embolsa millones de dólares cada año y hace negocio con la contaminación de otros fabricantes a través de los créditos de carbono.

Purificar casi cuatro litros de agua al día por unos pocos céntimos. Este ingenio se ha hecho con neumáticos viejos y genera electricidad.

Un estudio habla de que los países europeos deberían invertir 39.000 millones al año para llegar a los objetivos de sostenibilidad de 2030.

Investigadores de la Universidad de Berkeley, en California, han inventado un material en forma de polvo que absorbe el dióxido de carbono con un...

Para cumplir su objetivo de emisiones, Stellantis basará su producción en los pedidos de coches eléctricos, fabricando menos de combustión.

En París se ha prohibido el diésel en cuatro de sus quince gasolineras y seguirán con esta medida que termina de matar a este combustible.